很多物品长期使用都会出现这样那样的故障,这些其实都是正常的,对于道闸来说,较常见的故障就是道闸杆有时落有时不落,这怎么解决呢?下面小编就给大家介绍一下相关的内容简介。
首先要先看一下是否有电,并且看一下保险管是否被烧毁,假如保险丝溶断了,那么就要一个比较全1面的检查了。如果检查出电动道闸的电机运行良好但还是不可以开关,那么就再测量一下蓝、绿、灰色三条限位信号线有没有短路,这是因为门到位自动停止是利用限位传感器K1、K2来感应的,如果K1、K2两只传感器都发生了短路,就相当于门在开门时限位了,关门也限位了引起的不能开关。
还有较1大的可能看来是控制器问题了。道闸控制器故障分析:自动道闸手动指示灯发亮时为自动状态,表示地感起作用,使用时一般打在自动状态,小区出入口智能自动道闸,即指示灯亮的状态,如果灯灭了表示地感不起作用;常见的另一问题是道闸不能正常升降。
随着技术的不断发展,目前,停车场道闸的防砸车技术主要有几下几种:
1、地感防砸技术:
一般停车场在安装停车场系统时,在停车场出入口都会装有一**后两个地感,当车辆进入停车场时检测到*1个地感触发信号,道闸就会抬杆,当车辆通过入口处的*二个地感时,地感信号消失,道闸就会落杆,但是这中地感防砸受到外界干扰后,可能会失灵,电动道闸生产厂家哪家好,且不具备防砸人的功能。
2、红外线防砸技术:
这种防砸技术是在停车场收费系统中道闸两侧安装红外线对射装置,当车辆行驶至出入口时,红外线受阻,道闸就会自动升起,反应迅速。
3、压力波防砸技术:
这种防砸技术主要是在道闸下落的过程中,如果遇到车辆或者行人,道闸杆底部安装的橡胶条受到阻力,道闸就会把下落的道闸杆转化为升起状态,这种道闸防砸技术既防砸车又防砸人,也是目前使用较多的一种防砸技术。
停车场系统中道闸有了这几种防砸技术,就可以避免道闸砸车砸人事故的发生,同时也避免出现一些不必要的纠纷,道闸为停车场增加收益。
道闸未来发展趋势
智能通道闸在过去几年里得到了快速发展,并成为门禁行业的一大趋势。未来智能通道闸将向哪些方向发展呢?
就目前而言,大部分的通道闸使用单位采用人工管理与设备管理相结合的方式,对管理的区域进行有效管理。该方式利用了人工管理的灵活性及智能化设备的智能特点,使得道闸使用单位从完全人工管理的方式转变到人工管理与设备管理相结合的时代,大大地提高了工作效率,同时也加强了使用单位的安全管理意识,并且在一定程度上增强了安全管理。
而在未来,随着人们对人力成本的考虑,人工管理与设备管理相结合的方式将逐步由自助访客终端机取代,真正实现无人化高效管理。自助访客终端机可向到访人员提供自助服务,到访人员按照触摸屏的提示,选择需要到访的公司,根据提示录入访客的个人信息。而系统则根据预先配置的方式呼叫被访公司的前台接待处,进行语音通话或IP视频通话;被访公司确认来访者身份后,停车场直杆道闸一体机,输入确认指令,道闸,自助访客终端即吐出访客卡,完成访客登记流程。
另外,随着视觉审美的提升,人们在通道闸机设备的外观方面也将会有更高的要求。在出入口控制系统日趋激烈的竞争环境中,相信会有更多美观实用、功能强大、技术先进的通道闸产品涌上市场,给用户们带来更为全新的体验。
最后,随着人脸识别技术的进一步提高与应用扩展,在智能通道闸领域应用将迎来新的发展。