自动道闸生产厂家-南京道闸-南京致胜 「品质**」(查看)

道闸主要是由智能控制电路控制强电的通断，停车场智能道闸报价，从而达到驱动电机的正反向转动，道闸电机的的正反向转动驱动道闸机械结构（4杆联动机构）运动，从而达到道闸栏杆在垂直与水平位置之间的运动。

1、预置点就是对摄像头的位置、焦距、光圈及变焦进行预先设置并记忆，同时用一个编号对这些设置进行标识。

2、四画面分割器监视系统有监视器 、分画面分割器、摄像机组成

3、摄像机的种类有传统云台摄像机、室外高速球机、室内半球机、带红外日夜摄像机、隐蔽摄像机、带红外日夜一体化摄像机、三可变摄像机。

4、门磁开关由一个条形长期磁铁和一个常开触点的干黄管继电器组成，当条形磁铁和干黄管平行放置时，干黄管的金属片被磁化吸合在一起，于是电路接通。当条形磁铁和干黄管继电器分开时，干黄管自身弹力作用下，自动打开。

5、门禁的分类；密码识别、卡片识别、人像识别。

6、门禁的组成：门禁控制器、读卡器、电控锁、卡片、其他设备。

7、可视对讲系统的功能：可视门铃功能、远程电子开锁功能、报警管理功能、选呼通话功能、远程监控录像功能

采用寿命高达1000万次的角度传感器进行位置反馈，自适应角度控制，由软件控制栏杆变速运行，从根本上避免了人为调整，真正实现免维护。

全户外设计

机箱采用2mm优质镀锌钢板制成；采用高1级粉末喷涂，长期不褪色；符合ROHS环保标准，对环境没有危害；机箱防水等级IP54，可满足10年不进水不腐蚀。

绿色节能

变频绿色科技，大幅度降低电机升温；平均功耗降低了80%以上，对控制升温、延长电机寿命都有较大提高。

不同的停车场应根据自身的情况选择道闸，提高停车场的效率和减少出错率，停车场工业级智能道闸能够满足用户的不同需求，带给用户更优质的体验！

地感线圈安装的主要作用是防止道闸栏杆由于意外情况砸车，在每个道闸的下方埋设地感线圈。还可以在进出口的左右两侧安装一组红外对射。停车管理系统道闸本身还具有防砸车功能，当落杆过程中，遇到一定的阻力时会自动抬杆，从而形成三道防砸车防护。  

地感线圈埋设应该注意的事项：  

1、地感线圈安装要领    

地感线圈埋设首先要用切线路机在路面上切出槽来.在四个角上进行45度倒角，防止尖交破坏线圈电缆.切槽宽度一般为4毫米，深度30到50毫米.同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。    

在埋设电缆时，自动道闸生产厂家，要留出足够的长度以便连接到车辆检测器，又能保证中间没有接头.绕好线圈电缆以后，南京道闸，将电缆通过引出线槽引出.输出引线是精密双绞的形式，较少1米20周.道闸引线较大长度不应**过100米.由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低，所以引线电缆的长度要尽可能短.埋好线圈以后，用水泥或沥青封上。

2、如何防止线圈串绕:    

当道闸两个感应线圈靠的很近，两个线圈的磁场叠加在一起，相互造成干扰.这种现象就是串扰.串扰会导致错误的检测结果和车辆检测器的死锁.在相邻的但属于不同感应器的线圈间，要消除串扰，小区出入口道闸定做，可以通过以下措施: 

1)将相邻的线圈间距加大.必须保证探测线圈之间的间距大于2米;  

2)将两个线圈的圈数相差2～3圈，从而使两个线圈的工作频率不同.两个线圈靠得越近，它们的工作频率就应该差得越大;  

3)对线圈引出导线进行良好的屏蔽.屏蔽线必须在探测器端一端接地.

3、线圈形状    

除非条件不允许，探测线圈应该是长方形.两条边长与金属物运动方向垂直，彼此间距推荐为1米.长边的长度取决于道路的宽度，通常两端比道路间距窄0.5米.匝数为4～6匝.相邻的线圈交替4匝和6匝.

 4、线圈电缆及接头

停车场系统地感线圈电缆和接头尽量采用多股铜导线.在电缆和接头之间尽可能不要有接线处.如果必须有接线线端，也要保证连接可靠，用烙铁将它们焊接起来，并且放置于防水处.导线线径不小于1.5平方毫米.尽可能采用双层防水线。