南京道闸、南京致胜厂商、道闸系统

道闸常见问题原因分析

道闸主要由主机、闸杆、夹套、叉杆组成。道闸主机又分为电机、减速器、带轮、齿轮、连杆主轴、摇杆、平衡弹簧、控制盒、光电开关、机箱和顶盖组成。因为构造系统化，所以使用道闸过程中会遇到一些常见问题。下面就给大家分析下道闸的一些常见问题及原因。

一、道闸落杆状态栏杆低于水平位置的可能原因

1.控制落杆的下限位开关螺丝松动.

2.栏杆过重.

4.控制器动作速度慢，道闸广告，致机器出现冲限位

5.与连杆连接的臂与轴三发生相对转动

二、道闸落杆状态栏杆**水平位置的可能原因

1.控制落杆的下限位开关螺丝松动.

2.栏杆缩短.

3.与连杆连接的臂与轴三发生相对转动.

三、道闸起杆状态栏杆与地面小于90度的可能原因

1.控制起杆的上限位开关螺丝松动.

2.与连杆连接的臂与轴三发生相对转动.

四、道闸起杆状态栏杆与地面大于90度的可能原因

1.控制起杆的上限位开关螺丝松动.

2.与连杆连接的臂与轴三发生相对转动.

3.电机的蜗轮磨损，致电机的自锁性变差，机器出现冲限位.

4.控制器动作速度慢，致机器出现冲限位.

五、道闸电机能转动，栏杆却不动的可能原因

1.电机蜗轮完全磨损.

2.臂与轴三发生自由的相对转动.

六、道闸电机冲限位卡死的可能原因

1.控制落杆的下限位开关螺丝松动.

2.干簧管限位开关失效出现断路.

3.电机的蜗轮磨损，致电机的自锁性变差.

4.控制器动作速度慢(慢速道闸可用).

5.机器在落杆位置而未装栏杆时，开启离合装置.

七、道闸电机未卡，但按按扭电机却不能动的可能原因

1.干簧管限位开关失效出现短路.

2.接线端子松动出现 断电.

3.栏杆长且重，而拉簧却少(落杆位置).

4.机器未装拉簧(落杆位置起动电机).

5.电容损坏(用万用表检测).

6.电机功率不够.

3.电机的蜗轮磨损，致电机的自锁性变差，机器出现冲限位.

停车场道闸有哪些:

直杆道闸

这类道闸的栏杆采用直杆的，就是直接的一根栏杆，一般很长4到6米左右，道闸杆，用的很普遍。

曲杆道闸

道闸的栏杆由2部分栏杆通过机械构件连接而成的，高灵活曲杆机构，转动处全部使用自润滑滚动轴承或关节轴承，南京道闸，无磨损，无噪音。传动机构使闸杆启动时由慢到快及停止时由快到慢，有效减轻闸杆抖动，减轻电机负荷，大大延长电机和机械部件的使用寿命，距离在5米内。

栅栏道闸

道闸的闸杆外形优美，立体感很强，道闸系统，不占地方，能够自调整、自优化，特别适合高速公路收费站、停车管理系统配套使用，该道闸更耐用、更灵活、更安全。由中间的直杆栏杆为主杆组成多个四方形的栅栏效果，遮挡的面积更大。有二栅栏杆，三栅栏杆。由于栏杆较多，栏杆的重心离道闸要进，所以这类道闸栅栏杆在一般4.5米类。